kit rayon arriere noir 2WMX 18″

Pour le contrôle de la tension des rayons, partez du rayon après le gripster ou la valve comme repère par exemple, puis pointer chaque rayons à l'aide d'une clé à rayon. si vous posséder une clé dynamométrique, le couple de serrage est à 6nm. il ne faut jamais serrer trop fort les rayons. L'idéale est de faire un tour de roue en pointant les rayons avec votre clé à rayon, puis un deuxième tour de roue avec la clé dynamométrique.

Oui, nous détaillons toutes les pièces en S.A.V.: 

-entretoises externes

-entretoises internes

-roulements

-caches poussières

-jantes

-rayons et têtes de rayons (ou écrous de rayons, chacun son language)

-moyeux

Toutes ces pièces sont en stock à notre dépot. Si éventuellement un de ces articles ne serait pas en stock, comptez 2 semaines de délai.