Pour le contrôle de la tension des rayons, partez du rayon après le gripster ou la valve comme repère par exemple, puis pointer chaque rayons à l'aide d'une clé à rayon. si vous posséder une clé dynamométrique, le couple de serrage est à 6nm. il ne faut jamais serrer trop fort les rayons. L'idéale est de faire un tour de roue en pointant les rayons avec votre clé à rayon, puis un deuxième tour de roue avec la clé dynamométrique.